The Dodge Charger passes à l’électrique, mais cela ne signifie pas qu’elle ne pourrait pas avoir de moteur à combustion interne.

Cela ne veut pas dire que ce sera – juste que c’est possible. The head of the Dodge brand, Tim Kuniskis, said that the charger of the new generation could take charge of an internal combustion engine.

“I’ve been very transparent about the fact that our next cars are built on the STLA Large platform, and the STLA Large is a multi-energy platform,” Kuniskis said. Raconte Carscoops. Cela signifie qu’il pourrait gérer des configurations ICE ou hybrides, ainsi que électriques.

Stellantis vient également de présenter le six cylinders in the Hurricane line in the Jeep Grand Wagoneer. Oh, et plus de 500 chevaux sont possibles avec ce moteur.

Cela ne veut pas dire serum arrived – juste que Kuniskis n’a pas complètement fermé la porte à l’idée. Cela pourrait, bien sûr, être un cas de vœu pieux – “il n’a pas totalement dit non, alors il portrait arrived ” – de la part of journalists and passions.

Beaucoup de facteurs sont en jeu ici. Il pourrait y avoir des problèmes de costos ou des obstacles régulatory, ou le marché pourrait passer aux véhicules électriques plus rapidement que prévue jusqu’à présent. Peut-être que lorsque le chargeur EV will be launched in 2024, les acheteurs trouveront que l’énergie électrique est très bien et qu’il n’y a pas besoin d’une version hybride ou ICE.

The Hurricane version with an inline six-cylinder charger looks complete. Imagine cette puissance avec une économie de carburant qui serait bien meilleure que celle des V8 actuels.

Cela dit, certains rêves sont possibles mais peu probables. Nous classerons celui-ci dans cette category.

[Image: Dodge]

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