Commercial de son état, Charles circulates toute la semaine en Golf 8 TDI, mais le weekend venu, il retrouve son Audi RS3, “2015 model”. Une auto de 367 ch qu’il achetée il ya un mois en Allemagne. “Pour son prix avantageux, autour de 40,000 euros, mais aussi pour trouver une particulière configuration, et une couleur particulière aussi”. Histoire de ne pas rouler dans une auto blanche, gris ou noir comme tout le monde.

Le comparo des voisins – Charles découvre la nouvelle Audi RS3, la der des ders

Cette RS3 n’a pas pour seule particularité une couleur plus catchy que le commun des voitures hexagonales. “Le précédent proprietaire lui a offert des ressorts courts et des jantes OZ plus légères”. Cette Audi trône dans son garage depuis un mois, mais elle va très rapidement se voir ajouter quelques chevaux supplémentaires, “histoire de libération le ciq cylindres”. Une libération qui va la porter entre 430 et 450 chevaux. Une manière de dépasser la nouvelle RS3 qui, quant à elle, s’affiche à 400 ch et sera la dernière de la ligée. Le fort malus qui lui est nowreis impose (plus de 20,000 euros) aura eu sa peau. Le cru 2015 de Charles disposes aussi de nombre d’options la rapprochent du modèle actuel, comme le régulator adaptatif.

“La nouvelle est un petit peu plus.” badass

However, Charles détecte immediately des diférences entre les deux modèles. Notamment à l’avant. “La calandre s”est élargie, avec des nids d’abeilles beaucoup plus gros. Elle est encore un petit peu plus badass”. À l’intérieur, the differences are also flagrant. “On sent le bond technologique, notably avec les compteurs qui sont, enfin, numériques”. En prenant le volant, il constate d’autres améliorations. “Notamment sur le châssis. La précédence était un peu sous-vireuse. Sur celle-ci, l’effet est totalement gommé”. For him, the direction is also more precise on the new model.

Le comparo des voisins - Charles découvre la nouvelle Audi RS3, la der des ders

En revanche, il ressent le même léger défaut sur les deux autos: un petit creux between 3,000 et 4,000 tr / mn. Pour autant, Charles appreciates the philosophie des deux RSR3 et leur polyvalence. “C’est ce que je recherchais” explique celui qui va être papa dans quelques mois. “Avant, j’avais une Mercedes Classe A AMG qui était plus bruyante en moins confortable en usage courant”. C’est au volant de son Audi RS3 de 2015 et de plus de 400 ch, que le papa pressé fera décovrir ses petites de campagne routes à son jeune garçon comfortably installed dans son siège bébé.

Audi RS3 2015 Audi RS3 2022
Poisson 367 channels at 5,550 rpm 400 ch à 5,600 trs/min
Couple 465 Nm to 1,625 t/min 500 Nm to 2,250 t./min
Consumable mixture 8.1 l / 100 km 8.3 liters / 100 km
Longyear 4.34 m 4.38 m
Dimensions of the cash register 280 l 282 l
Go 1,595 kg 1,645 kg
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