Placide à l’aube du rendezvous le plus important de sa career, “Pecco” Bagnaia l’assure : ” Je ne veux pas penser au championship, je veux juste me concentrator sur l’objectif principal qui est de faire de bonnes courses et nous verrons ce qui se passera. Ses chances of premier title mondial sont pourtant bien réelles à deux courses de la fin de saison.

Troisième en Australie last week-end, the Turinois de 25 ans a profité de l’abandon du Français Fabio Quartararo (Yamaha), conjugué à une parfaite maîtrise de la course, pour prendre les rênes du championship. Dans la course au titre, quatorze points les séparent nowreis, une victoire en rapportant 25. Outre “Pecco” et “Quarta”, l’Espagnol Aleix Espargaro (Aprilia) à 27 points de Bagnaia, et l’Italien Enea Bastianini (Ducati- Gresini), à 42 points, sont toujours mathématiquement dans la course, mais leurs chances sont minces.

Sachant que 50 points restent à remporter en Malaisie puis à Valence (November 6), Bagnaia doit reprendre onze unités à Quartararo pour être titré à Sepang. Dans le même temps, il ne doit pas ceder plus de deux points à Espargaro et plus de 17 à Bastianini, son futur coéquipier l’année chez chez Ducati.

Du gouffre au sommet

“Le championship n’est pas fini (…) Je sens que nous pouvons faire deux grandes dernières courses”, veut se reassurer Quartararo, devenu en 2021 le premier français champion du monde de MotoGP. “Je n’ai pas beaucoup pris de plaisir sur les dernières courses mais je suis actuellement dans une position où je n’ai pas vraiment besoin de penser à quoi que ce soit, juste repousser mes limites,” he explained on Thursday.

Le pilote Yamaha souffre: sur les huit dernières courses, il n’est monté qu’une seule fois sur le podium – en Autriche en août. Il n’a marque que 47 points, contre 152 pour Bagnaia. Sa dernière victoire remonte à juin, en Allemagne. En Allemagne justement, 91 unités séparaient le Turinois d’El Diablo, confortablement installat en tête du général. Bagnaia pointait lui à une anonyme 6e place et reconnaissait à l’époque que revenir au championnat était “presque impossibilo”, tout en ajoutant: “en encore 250 points (à distributer, ndlr), on va essayer”.

“Encore ouvert” mais “complicated” pour Quartararo, selon Guintoli

Pour le Français Sylvain Guintoli, ancien pilote de MotoGP et pilote d’essai pour Suzuki, le title est est est “compliqué” pour son compatriot Fabio Quartararo. ” Le problème c’est surtout la dynamique depuis une dizaine de courses, une tendance très difficile à inverser. Ce sont des moments difficiles. Tout est encore ouvert mais ça va être compliqué. Il ya plusieurs factoreurs. Désormais, on le voit tous les weekends, le package Ducati est très complet, il fonctionne sur tous les circuits. Ils ont created cette dynamique depuis les tests de Barcelona (le 6 juin, pour préparer la deuxième partie de saison, ndlr). La puissance des Ducati en ligne droite est un atout très important pendant les courses,” analyzed Guintoli.

Et d’adjouter : ” C’est difficile parce qu’on a souvent pas mal de Ducati aux avant-postes et pour doubler, Fabio se retrouve souvent coincé. La vitesse Fabio il l’a, c’est clair et net. Par contre quand il se retrouve avec d’autres pilotes, quand il faut maintenir sa place dans le paquet, ça devient difficile parce que la Yamaha est la moto la plus lente niveau moteur. Fabio fait la différence, c’est un excellent pilote, mais c’est compliqué de se battre contre les Ducati.

La confiance retrouvée au retour de la pause estivale en août, “Pecco” reversed the trend. The Italian has raffled four consecutive victories to write his name in history by achieving the plus grande “remontada” en catégorie reine depuis l’introduction du système de points actuel en 1993.

Pluie to visit

Bagnaia can now become the premier Italian champion depuis la legend Valentino Rossi en 2009 — aupres de qui il s’est formed — et le premier pilote Ducati titré depuis l’Australian Casey Stoner en 2007. L’histoire serait d ‘autant plus belle que c’est ici-même, sur le tracé de Sepang, qu’il est devenu champion de Moto2 en 2018. dans la deuxième partie de la saison, on peut faire quelque chose de bien”, explained the leader on Thursday.

Pour le retour de la Malaisie au calendrier après deux années blanches à cause du Covid-19, “Pecco”, “El Diablo” et les deux autres contendants au titre will have to beware of other competitors, à beginner par le sextuple Champion du Monde in MotoGP Marc Marquez (Honda).

L’Espagnol, 2e en Australie, a montré qu’il était de retour aux avant-postes après une quatrième opération du bras droit en juin et voudra arracher sa première victoire de la saison – qui serait sa 60e dans l’élite. Another Spaniard, Alex Rins, would like to continue the fête after his victory in Australia, and before the end of Suzuki’s MotoGP adventure at the end of the year. A moins que la pluie, attendue ce weekend, ne vienne rebattre les cartes dans le paddock.

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