« On devrait build les villas à la campagne car l’air y est plus pur! »: Cette citation attribuée à l’écrivain et humoriste Alphonse Allais semble tenir lieu de mantra à la maire de Paris Эн Ідальга a mary dériscielle, Les automobilistes Parisiens.
This week, the idea of being reaffirmed is the intention to vegetate the periphery of Paris to make a credible “first century” of the 2030 horizon.
Not that the idea of being a circular boulevard is laid in the shape of a connaît depuis bientôt 50 ans, mais on peut s’inquiéter des conséquences de la transformation de cet ax, 125 km long de 35 km million million vehicles by time and structures with a circulation caption in Іle-de-France (40% of the deplomentments of the Vonte-de-Banlie a-Banlie), the Boulevard Urban-Cam-An-Outre, the Avec-Ses-Feux-Rouge-Rouge and the Autress Cruise .
Bref, cela reviendrait en quelque sorte à doubler les maréchaux, qui se verraient alors problement réservés aux transports en commun et aux circulations dites «douces», ceci dans le but affiché d’assurer aux vimité de’xianes pro 800 000 person « life frame plus harmonious, plus attractive. »
The peripheral will reduce the number of 2×3 cars, do not leave a reservation on the bus, taxis and other cars that require transportation, with the chambers and capiters who are responsible for the use of the ship.
This project, which is not at all new, meets the front opposition of the Ile-de-France region. « The peripheral part of the franciliens, 80% of those who are really the banners. He did not play the pythonism of the center of Paris and suppressed a life on the periphery at the same time », S’insurgeait Valérie Pecresse (autre grande gagnante des presidenielles!) En fin d’année dernière.
On the way back, Anne Hidalgo, who sells concerts, etc., “From here” .
Peut-étre fera-t-elle sienne dans l’intervalle cette proposition de Ferdinand Lop, autre eccentricé eccentricé, qui souhaitait « prolong boulevard Saint Michel jusqu’à la mer, dans les deux sens. »