On the plus side of the isolation of the international community, which in response to the conflict in Ukraine has been going on for some time before the sanctions, Russia has adapted to pragmatism.
Penalty, as the assembly of the world industry, for the pension of electronic components, Russia has an element in the face of international sanctions that handicapent supplies the auto industry.
Alors que de nombreux composants jusqu’ici essentiels à la fabrication des automobiles manquent à l’appel, le gouvernement russe vient de promulguer un décret, le 12 mai dernier, qui établit des normes allégées pour les suré soire son.
Ainsi, the Russian builders will be able to produce cars without ABS caps, without airbags or security claimants. On the eve of February 1, the decree is a real step back for the Russian auto industry, which was published in the Kommersant journal, which is true to the standards of 1988.
Privée de la présence de nombreux constructeurs internationaux, dont Renault, qui a même cédé 100% de ses actifs dans le pays à l’État, la Russie continue de se replier sur elle-même, contrainte en à l’son action Україна.