[ad_1]
© Reuters. FILE PHOTO: Des voitures Model Y sont photographiées lors de la Cérémonie d’ouverture de la nouvelle Gigafactory Tesla pour voitures électriques à Gruenheide, en Alemagne, le March 22, 2022. Patrick Pluhl/Pool via REUTERS/File Photo
2/2
Par Paul Lienert
(Reuters) – The world’s leading car manufacturers expect to spend 1.2 billion dollars until 2030 to develop and produce millions of electric vehicles, as well as batteries and raw materials necessary for production, according to a report analyze Reuters des données publiques et des projections publiées par ces sociétés.
The figure of investment in electric vehicles, which has not yet been published, eclipses the previous investment estimates of Reuters and is more than double the calculation of the most recently published one.
Pour mettre le chiffre en context, Alphabet (NASDAQ :), la société mère de Google et Waymo, a une capitalization boursière de 1.3 billion dollars.
Automobile manufacturers plan to build 54 million battery-electric vehicles in 2030, which represents more than 50% of the total production of vehicles, according to the analysis.
Pour sutenir ce niveau sans précédent de véhicules électriques, les constructors automobiles et leurs partners de batteries prevoient d’installer 5.8 terawattheurs de capacité de production de batteries d’ici 2030, selon les données de Benchmark Mineral Intelligence et des fabricants.
In this file you are looking for Tesla (NASDAQ:) or CEO Elon Musk unveiled a plan to build 20 million electric cars in 2030, required in the environment of 3 storage batteries. Musk declared at the end of October that Tesla was already working on a platform of vehicles plus petite destined to cost half as much as the model 3 and the model Y.
Bien que Tesla has not fully divulged its spending plans, une telle croissance exponentiale – une multiplication par 13 des 1.5 million de vehicules estées qu’elle esperre vendre cette année – coûtera des centaines de milliards de dollars, selon une analyz de Reuters de Divulgations financières et prévisions de Tesla concernant la demande mondiale de véhicules électriques et la production de batteries et de minerals pour batteries.
The German Volkswagen (ETR :), bien qu’en retard sur Tesla, a des plans ambitieux jusqu’à la fin de la decade, ciblant bien plus de 100 milliards de dollars pour développer son portefeuille mondial de véhicules électriques, ajouter de nouvelles “gigafactories” of batteries in Europe and North America and lock the supplies. de matières premières clés.
du Japan Toyota Motor (NYSE 🙂 Corp) will invest $70 billion in vehicle electrification and battery manufacturing, and will introduce 3.5 million battery electric vehicles (BEVs) in 2030. More than 30 BEVs will be sold in 2030. de faire la conversion vers toute la gamme Lexus à la batterie électrique sur cette durée.
Ford Motor (NYSE 🙂) continues to increase its level of spending on new electric vehicles – now at 50 billion dollars – and at least 240 gigawatt hours of battery capacity with its partners while aiming to produce around 3 million BEVs in 2030 – half of its total volume.
Mercedes-Benz has allocated at least 47 billion dollars to the development and production of electric vehicles, including two tiers to increase global battery capacity with partners to more than 200 gigawatt hours.
BMW, Stellantis and General Motors (NYSE 🙂 prévoient chacun de dépenser au moins 35 milliards de dollars en véhicules électriques et batteries, Stellantis presenting the most aggressive battery program: a planned capacity of 400 gigawatt hours with partners d’ici 2030, including quatre usines dans Amérique du Nord.
Lire la suite:
Le long chemin vers les voitures électriques
INSIGHT-Les constructors automobiles mondiaux font face à un choc électrique en Chine