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L’Alcan 5000 combines a voyage sur route longe distance avec une compétition de rallye temps-vitesse-distance. This also means that you must bring a good car for work. Les voitures de l’Alcan 5000 sont aussi diverses que les personnes qui y entrent. From sports cars to vans, from modern multisegments to classic Minis, each team chooses a different tool for work.
43 cars left in Kirkland, Washington that day. This includes 26 four-wheel vehicles and 17 adventure bikes. Tous iraient aussi loin au nord que Dawson City, YT, some plongeraient en Alaska, et tout le monde finirait à Jasper, AB quelque 5,000 miles plus tard.
Gardez à l’esprit que le ’22 Alcan 5000 était un rallye d’été. L’événement bascule entre l’été et l’hiver tous les deux ans (comme les Jeux Olympiques). On peut sutenir que les conductores ont plus de latitude dans le choix du véhicule en été par rapport aux conditions de conduite arctices de l’Alcan 5000 en hiver – plus aucune moto sur la version hiver. However, the vehicles had to be ready to face a variety of driving conditions: 1,500 miles of dirt roads, chicken coops the size of a caribou and the need for sufficient autonomy to move between les arrêts de carburant. L’événement peut aussi être épuisant physically et mentallyement, et avoir une voiture qui vous bat à mort n’aidera pas, donc le confort nest pas une mauvaise thing à avoir.
Voici quelques-uns des véhicules qui ont participié au rallye de cette année. The next Alcan 5000 will be a rallye d’hiver et il est prévue pour février 2024.
Puissant classique Minis
Deux des entrées les plus appreciables de cet événement étaiten une paire de Minis vintage. Also detailed are the 1965 Austin Mini Countryman and the 1973 Australia Leyland Mini Window Van. The blue Countryman is present at Ken Friend’s navigation service with Ron Lockwood. Le Leyland jaune appartient à Rick Higgs. Rick’s copilot, Mikael Pettersson, came from Sweden to copilot for the event. The participants of Les deux avaient déjà partiepie à l’Alcan 5000 et avaient déjà fait campagne pour les Minis. Fait amusant : le ’65 bleu clair rolls on des pneus de 10 pouces tandis que le ’73 rolls on du “gros” matériel roulant de 12 pouces pour s’adapter aux freins plus gros. Ce n’était pas les entrées les plus rapides, mais Elles ont suinté de caractère et les deux ont termine avec succès.
La Porsche 911 “Solo”
Jeff Lebesch campaigned with a Porsche Macan lors de l’Alcan 5000 2020. Par la suite, il a acheté une Porsche 911 Carerra 4 2020. De toute évidence, la 911 a beaucoup moins de garde au sol que son Macan, et Jeff a declaré qu’il ” avait cogné le bas de la voiture à quelques reprises “. “, but there is no damage. The Carrera also had a roof gallery with a personalized carbon fiber work to contain additional fuel. Jeff kuru touted l’Alcan 5000 sans pour autant un navigator et a pris la 2e place au général malgré l’absence de copilote.
Superb Audi 20V
Maintenant, ce n’est pas quelque chose que vous voyez tous les jours. Ethan and Stephen Pennell complete with this 1988 family Audi 5000CD Quattro, plus it’s in stock. Cette bête avait un moteur Audi à 20 soupapes freshly constructed delivering around 300 chevaux et plus aux quatre roues. Ethan declared that he was probably capable of more than 500 horses once set. Le moteur était si frais que son voyage inaugural conduisait de la Colombie-Britannique à Washington pour le départ du rallye. It also included a safety cage, gravel tires and a tonne of 1980s style.
Tout à fait le 4000 Quattro
Il y avait quelques véhicules qui ressemblaient vraiment à des voitures de rallye. L’un d’eux était cette Audi 4000CS Quattro de 1987 led by l’équipe de rallye Dialada de la région de Seattle. This Audi also resembles an extra-strong rallye exhaust note. This all-female team was composed of Erin and Francis Chovanak – who were 23 and 18 years old, who are the youngest Alcan 5000 team in rally history.
Fantastic Ford F150
Lance et Dave DesBaillets ont engagé cette Ford F150 de 1991. Lance venai tout juste de terminer le montage en tant que camion “à tout faire”, puis a appris qu’il irait sur l’Alcan 5000. Cela signifiait que le F150 allait se rally! Propulsé par un V8 de 351 W, ce pickup avait une parfaite position, des pneus Nitto Ridge Grappler de 35 pouces et une grande garde au sol. It seemed that he could pass directly from the Alcan 5000 to the Baja 500.
Sidecar Superstar
En plus de la multitude de voitures, il y avait aussi plusieurs motos d’aventure sur le voyage. L’un des vélos d’aventure les plus aventureux était cette BMW R1200GS Adventure 2013 avec un side car sur mesure. This is the monitoring été lancé of Johnny Chef and Jay Sher. Après avoir attrapé une septicémie en 2019, Jay a perdu ses bras sous le coude et ses jambes sous le nou. Cela ne l’a cependant pas empêché d’être sur l’Alcan 5000 cette année.
Camion de tacos
Another entry in the category of trucks was the Toyota Tacoma, which seemed more prêt pour un voyage terrestre à travers le continent than a rallye routier. L’équipe Taco based in Texas, composée de Christopher et Afton Dodson, est entrée dans le camion avec un camping-car AT Atlas, des pneus Wrangler Duratrac, de gros feux de route et beaucoup de determination.
Guerrier de la route Power Wagon
Montana natives Bill, Tad and Trent Biggers exhibit at the 2022 Alcan Rallye in a Dodge Power Wagon meme qu’ils ont utilisate lors de l’Alcan 5000 d’hiver 2020. Complete with camo and with a pontoon to get the platform des pneus de secours doubles et un gros pare-chocs de treuil, les Biggers étaiten prêts à tout. The team finished second in its category and 11 of the 35 entries in their big truck.
Le Cayenne qui travaille major
This 2005 Porsche Cayenne takes on the moniker “The Buggy” at Porsche Center Calgary to use it to transport customers (and parts) in two senses. Avant l’Alcan, ce VUS avait parcouru près de 100,000 milles. Il été lancé par Miles McEwing and Tracy Martin (Miles is CEO of the Porsche Center). The Porsche was without problems during the whole rally, without a single crevaison. Nous supposons qu’après l’Alcan, il est retourné au service des concessionnaires, mais avec un nouveau pedigree.
Notre nature sauvage de l’arrière-pays
Ma femme, Mercedes, et moi sommes entrés dans une Subaru Outback Wilderness 2022. Mécaniquement de série, c’était un excellent choix pour les mauvaises routes du nord canadien grâce à une garde au sol suffisante, un débattement de susplenmentaire et des pneus tout – terrain d’usine. Nous avons ajouté une barre lumineuse Rally Innovations, Lightforce Lights et du materiel de récupération au cas où. C’était une excellente platform pour faire funcionaire l’Alcan 5000: puissante, confortable et capable avec le bon mélange d’équipements intérieurs, de performances et de funcionalité pour 5,000 milles de rallye.
[Images courtesy of the author and Mercedes Lilienthal]
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