Pauvre en constructeurs historiques, l’édition 2022 du Mondial de l’Automobile peut compter sur la présence de nouveaux acteurs comme les banques, qui exponent des véhicules inédits sur leurs stands.
Opened on Monday, October 17, 2022, the 89th edition of the Mondial de l’Automobile de Paris was deserted by many manufacturers. Some historic marques have not made the move, like Citroën, Volkswagen or even the BMW group. Elles ont été replaced by de nouveaux actors, comme les constructeurs cartoles chinois (BYD, Ora, Wey, Seres…) qui tentent de percer en Europe, mais aussi des organismes de bankques.
En effet, pour ce Mondial de l’Automobile, plusieurs banques viennent présenter leurs solutions de financing et de distribution au public. Les Français étant de plus en plus adepte des crédits en LOA (location avec d’achat option) ou LLD (location longue durée), les organisms bancaires ont donc un interêtre à proposer leurs propres solutions, en dehors des constructeurs.
Cinq voitures sur le stand du Crédit Agricole
Pour attracter le chaland, certaines n’ont pas hésité à prendre un stand au Mondial et à exposer quelques véhicules non présents sur le Mondial. Ainsi, le Crédit Agricole Consumer Finance has a stand of 500 m2 (almost as large as that of DS, son voisin) where it exhibits five new models for each of its entities. Du côte de FCA Bank, it is the VF8 electric crossover of the Vietnamese constructor Vinfast that is exposed, alors even that this one has a complete stand in pavilion 6, à quelques encablures seulement…
Agilauto, une autre filiale, presents the electric SUV American Fisker Ocean. Revealed in 2020 at the CES de Las Vegas, the grand SUV displays up to 630 km of autonomy. Celle-ci peut être augmentée grâce à un toit en pannelle solaires, offering jusqu’à 3,200 km supplémentaires par an dans les meilleurs conditions. Le Fisker Ocean is available in France for €41,900, no bonus. Autre SUV américain, plus courant chez nous, le Tesla Model Y est aussi present sur la moquette du Crédit Agricole, alors même que Tesla boude les salons depuis plusieurs années.
Photo: Nass M.
On the other hand, the Sofinco branch offers visitors to discover the MG Marvel R, a Sino-British electric SUV sold chez nous depuis quelques mois. Drivalia (formerly Leasys Rent), one of the branches of the Crédit Agricole group, which presents the proposal for the Sportequipe 8 hybrid SUV, the Italian designer DR Motors. This large SUV with 7 seats, based on a Chinese model, is remanufactured in Italy and sold there. It benefits from a tri-carburetion essence-GPL-hybride rechargeable, allowing a range of nearly 1,500 km.
BNP Paribas aussi now
D’autre acteurs du financement sont aussi présents sur place, mais pas forcément avec des véhicules exposés. This is the case of BNP Paribas, which proposes to discover the financing opportunities of the group through the subsidiary Arval. Sur le stand du pavillon 3, an autonome bus aux couleurs de la RATP. The global organization confirmed on Twitter that the stand is displaying the same “Retour vs. the Future’s iconic DeLorean DMC-12.”
Photo: Nass M., Twitter BNP Paribas, Twitter Drivalia
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