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Au Mondial de l’Auto 2022, le stand de Renault fait décidément la part belle aux concept cars. The marque au Losange also presents the Renault Scénic Vision, a style study introduced in May 2022 at the Paris ChangeNOW summit. The editorial team of Autonews approached this Scenic Vision, which prefigures an electric family vehicle.

Long de 4.49 mètres pour 1.9 mètre de wide et 1.59 mètre de haut, the Renault Scénic Vision has a large ground clearance, fixed at 2.835 mètres. Cela lui permet d’offrir un habitacle spacieux, auquel on accede via des portières à ouverture antagoniste. The unlocking of the car is done elsewhere via a facial recognition system.

Il utilize l’hydrogen pour prolonger son autonomie

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Renault Scenic Vision (2022)Photo credit – Autonews

Hybride électrique-hydrogen, ce Renault Scénic Vision embarque le même moteur électrique de 220 chevaux qu’on trouve sur la Mégane E-Tech. The block is associated with a 40 kWh recyclable battery and manufactured in France. This battery is connected to a 15 kW fuel cell, which can transform hydrogen into energy.

Un interieur digne d’un science fiction film

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Renault Scenic Vision (2022)Photo credit – Autonews

Le Mondial de l’Auto permet par ailleurs de découvrir l’habitacle de ce Renault Scénic Vision. Très futuriste, celui-ci comprend un large écran installed à la junction de la planche de bord et du pare-brise. Des écrans prenn la forme de widgets pour que le conductor puisse aussi bien control le système d’infodivertissement que la boîte de vitesse, par exemple. The seller is made with renewable materials and biosourcés.

The Renault Scénic Vision is on display at the Mondial de l’Auto public exhibition from 17 to 23 October 2022 at the Paris Expo de la Porte de Versailles in Paris.

En bref

Entre l’électrique et l’hydrogen, il a décidé de ne pas choisir. Renault Scénic Vision concept car is on display at the Losange stand at the 2022 Mondial de l’Auto. The high-tech cabin is equipped with a 220-horsepower electric motor combined with a 40 kWh battery and a 15 kW fuel cell to transform hydrogen into electricity.

Quentin Gueru

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