Au mondial de l’automobile 2022, il y avait les nouveautés électriques et deux curieuses françaises machines équipées d’une pile à combustible. Like the NamX concept car, the lovely sedan Machina Vision prefers to generate its electricity via hydrogen reserves instead of directly storing it in large batteries. The new French manufacturer believes in this technology at the point of announcing the arrival of a serial version before 2025, with an expected addition of around €120,000.
Et il n’y a pas que les dirientes d’Hopium qui y croient. Dans le cadre du salon parisien, la société du Crédit Agricole vient d’annoncer qu’elle espérait acheter pas moins de 10,000 exemplaires de la future berline française à hydrogen. La banque veut ainsi doter sa branch CA Consumer Finance, qui compte proposer des offres de location aux clients particuliers comme aux entreprises, d’un vaste parc d’automobiles à énergie propre avec des modèles français haut de gamme. Compte tenu du nombre d’exemplaires concerned, il y en aurait pour 1.2 milliard de voitures!
Un financement déjà assurer?
Alors qu’Hopium doit encore effecteur tout le développement technique de la version definitive de sa future grande berline attended pour le milieu de la decade, cette intention d’achat assure d’office un financing genereux pour organize sa mise au point et la construction de son usine, prévé à Vernon dans l’Eure. La nouvelle marque ne pouvati pas espérer mieux pour gainner en credibilité et securiser son avenir.
L’annonce est d’autant pluspressionnante que la filière de l’hydrogen doit encore s’organiser pour s’impose comme une viable et durable solution à côté du 100% électrique. Even recently, certain specialists doubted the feasibility of fully carbon-free production of dihydrogen or the possibility of avoiding packaging problems (leaks). Recall that a plan of 7 milliards to build the hydrogen network in France by 2030 will theoretically allow us to develop this technology solution for transport.