Si beaucoup de constructors ont choisi de not pas être présents au Mondial de Paris, notably les marques allemandes ou certaines françaises, ce n’est clairement pas le case des firmes asiatiques qui ont decided de jouer le jeu pleinement et de profiter du vide laissez.
Ainsi, l’un des stands les plus impresseurs est sans aucun doute lui de BYD (Build your dreams) (Hall 4) qui expose pas moins que toute sa gamme 100% électrique qui sera commercialisée dans les mois à venir. Visitors can also admire the Atto 3, the compact SUV that should represent the majority of sales, but also the haut de gamme sedan Han or the imposing SUV Tang. À ne pas manquer également une autre berline, la Seal, qui arrivera plus tard. It should be noted that BYD offers visitors numerous gifts and other goodies.
Vinfast (Hall 6) makes an even stronger impression with the presentation of two fully electric SUVs (VF8 & VF9), which will arrive soon in concessions.
Faites un tour également chez GWM (Great Wall Motor) (Hall 6) qui met en avant ses deux marques : Ora et Wey. La première expose sa grande citadine la Funky Cat, bien evidently électrique, qui se decliné dans une version GT. Une fois sur place, jetez un oeil à l’originale Next Ora Cat avec ses faux airs de mini Porsche Panamera. Chez la seconde, ce seront les caractéristiques mécaniques du Coffee 1 qui donne envie. The SUV hybrid rechargeable annonce une autonomie en all électrique de 146 km thanks to its enormous battery of 41.8 kWh. Il existe aussi une version less imposing, le Coffee 2.
On termine par Seres, qui expose deux modèles, le Seres 3 (Hall 4) que nous avons déjà essayé et le “5”, véhicule plus statutaire qui sera vendu l’an prochain.
Clairement les stands benefitent d’un effet curiosité mais les visitors semblent toutefois bien intéressés par ces nouveautés. Restent à savoir maintenant s’il passera le cap de l’achat.